Bomba Hidraulica de Direccion Funcion y Fallas

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La bomba hidraulica de direccion es un componente que tú motor tiene y si necesitas saber como funciona aquí esta lo que te interesa.

Bomba Hidraulica de Direccion

Una bomba de dirección asistida proporciona la presión hidráulica necesaria para dirigir su automóvil con un esfuerzo mínimo en el volante. Conocer el funcionamiento de una bomba de dirección y sus posibles causas de fallo y sus síntomas puede ayudarle a resolver los problemas en una fase temprana y evitar reparaciones costosas de la bomba en el futuro. Esta guía del comprador está diseñada para proporcionar información básica sobre la funcionalidad de la bomba de dirección, las indicaciones de una bomba defectuosa y la reparación de una bomba defectuosa.

Funcionamiento de una bomba de dirección asistida


La bomba de la dirección asistida es accionada por el cigüeñal del motor a través de un mecanismo de polea de correa. La bomba suele estar situada en la parte delantera del motor, junto al alternador o al compresor de CA. La bomba de dirección comprime el aceite hidráulico a una velocidad directamente proporcional a la velocidad del motor. La bomba está construida como tal para proporcionar la presión requerida en diferentes condiciones del motor, como el ralentí o el funcionamiento a altas velocidades.


Bomba de dirección



Cuando el motor está en marcha, gira el rotor de la bomba de la dirección asistida, que está conectado a la polea. El rotor giratorio presuriza el fluido y lo entrega a la caja de dirección. La polea tiene ranuras abiertas en sus lados que encajan exactamente con la correa de goma. Una válvula rotativa, una barra de torsión y un conjunto de válvula de carrete son otros componentes que intervienen en la orientación del líquido de dirección desde la bomba en la dirección adecuada, basándose en la rotación del volante.


Tipos de bombas de dirección asistida


Todas las bombas de dirección están equipadas con un rotor; el diseño de las aletas del rotor es lo que determina su tipo. Basado en el diseño de las aletas del rotor, la clasificación es la siguiente:

Bomba de dirección de paletas rotativa:


Estos son los tipos más comunes de bombas utilizadas en los automóviles. Los álabes se montan en el rotor de forma que toquen la pared de la carcasa. El fluido de la dirección asistida está atrapado entre los álabes, el rotor y la pared de la carcasa.

Bomba de dirección de rodillos:


Las bombas de dirección de rodillos, como su nombre indica, tienen rodillos que se desplazan a lo largo del contorno interior de la bomba. El rotor tiene ranuras anchas en forma de V cortadas en sus lados. Los rodillos son empujados hacia el borde exterior de la carcasa de la bomba por medio de la fuerza centrífuga. Esta acción atrapa el fluido de la dirección asistida y lo comprime.

Bomba de dirección asistida Slipper:


Estos tipos de bombas de dirección asistida contienen resortes adheridos al rotor. Los resortes tienen zapatillas colocadas en la parte superior y las zapatillas están en contacto continuo con la pared de la bomba. La acumulación de presión dentro de la bomba hace que el fluido se comprima.


¿Qué problemas podrían afectar a la bomba de la dirección asistida?


Generalmente, un nivel bajo de fluido de dirección asistida puede causar que la bomba funcione mal.
Cuando la correa o polea se rompe o se afloja, puede impedir que el rotor gire.
Los álabes del rotor de la bomba también pueden romperse y no generar la presión necesaria.
Otros componentes que se conectan a la bomba, como las mangueras, pueden romperse o agrietarse, provocando fugas de líquido.

Síntomas de una bomba de dirección defectuosa


Una mala bomba de dirección hará que su vehículo sea difícil de manejar incluso mientras conduce derecho en la carretera.
Un chirrido al doblar una curva o al conducir a baja velocidad también indica que la bomba de dirección está defectuosa.
Las vibraciones excesivas en el volante se deben a menudo a un cinturón de la bomba de dirección dañado.
El líquido de dirección que se filtró cerca de la parte delantera del automóvil indica una fuga en la bomba de dirección.

Consejos para el mantenimiento de la bomba de dirección


Compruebe regularmente la tensión de la correa. Una correa demasiado floja puede desprenderse de la polea. Si está demasiado apretado, puede causar que la correa se desgaste prematuramente. Compruebe el nivel del líquido de la dirección asistida en el intervalo especificado en el manual del usuario.


Aspectos a tener en cuenta al sustituir la bomba


Compruebe la tensión de la correa de la bomba de dirección y sustitúyala si es necesario.
Asegúrese de enjuagar el líquido de la bomba de dirección mientras reemplaza la bomba.
Inspeccione las mangueras de la bomba de dirección en busca de fugas y otros daños.
Revise su manual del propietario para ver el tipo específico de fluido que corresponde a su bomba de dirección. El uso de otros fluidos puede dañar su bomba.

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