sensor automatico de luz automotriz

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¿Cómo funciona el sensor automático de luz automotriz?

Los faros automáticos básicos funcionan a través de sensores que detectan cuánta luz hay en el exterior. Estos sensores se encuentran principalmente en el tablero del vehículo. Los faros delanteros se encienden cuando los sensores detectan un cierto nivel de oscuridad (oscuridad significa el nivel de luz).

SENSOR DE LUZ AUTOMÁTICO DE LUZ AUTOMOTRIZ

Las implementaciones antiguas básicas encienden las luces delanteras en la oscuridad y las apagan en la subida. Las implementaciones modernas utilizan sensores para detectar la cantidad de luz exterior (Esto ayudó a encender las luces durante los túneles).

Si hablamos de sensores, estos sensores no son más que sensores fotoeléctricos que responden a la cantidad de luz y encienden los faros cuando hay cierto nivel de luces bajas. La mayoría de los sistemas conservan los interruptores de los faros convencionales, que permiten a los conductores encender o apagar las luces y pasar por alto los sensores (para aquellos a los que les gusta el control manual).

La mayoría de los fabricantes cablean los faros automáticos a través de los interruptores de encendido de sus coches. Cuando el conductor arranca el vehículo y los niveles de luz son bajos, los faros se encienden automáticamente. Cuando apaga la llave, el sistema apaga las luces.

Sin embargo, hay limitaciones para los faros automáticos. A veces no se encienden durante lluvia fuerte o niebla, ya que si falla  el sensor de luz del coche sigue detectando algo de luz.

Los faros automáticos no se encienden inmediatamente en caso de oscuridad repentina, como si el vehículo atravesara un túnel. Llegué a conocer este hecho por experiencia propia (sin embargo, depende del tiempo de respuesta de los sensores). En estos casos, los conductores tienen que usar sus mejores instintos y encender manualmente sus faros si es necesario.

Una cosa más es que el sensor sólo detecta la luz, por lo que no puede distinguir si el nivel de oscuridad se debe a la puesta del sol o simplemente a un apagón temporal en pleno día. Esto hace que las luces se enciendan cuando algo bloquea el sol o cuando el conductor sólo está estacionando.


Los faros automáticos se activan mediante una barrera fotoeléctrica integrada en el salpicadero. El sensor está ubicado en la base del parabrisas debajo de la rejilla del desempañador. La sensibilidad del sensor puede ser ajustada por el fabricante del automóvil o por el conductor. El sensor es activado por las condiciones de iluminación al amanecer o al anochecer. Las luces pueden apagarse hasta cinco minutos después de apagar el motor.

El conductor tiene la posibilidad de eludir las funciones de los faros automáticos accionando el interruptor de la luz o cualquier otro dispositivo del automóvil. Si el conductor deja las luces encendidas inadvertidamente, sonará un timbre de aviso para que el conductor pueda apagaras.

Una falla en el sensor de los faros de luz podría ocasionar que se enciendan solas y el sensor de luz ambiente podría agotarse.

TIPOS DE SENSORES AUTOMOTRICES

Sin embargo, hay 3 tipos/diseños desarrollados por Ford, General Motors y Chrysler que caen bajo el mismo principio.

Control Automático de Luces de General Motors

El sistema de control automático de la luz (ACL) es una característica estándar para los vehículos Oldsmobile 1999-2004 y una opción para algunos modelos Pontiac. La sensibilidad del sensor y el retardo de los faros vienen ajustados de fábrica y no se pueden ajustar. El control automático de luces enciende las luces siempre que el sensor, en el panel de instrumentos, detecta condiciones de oscuridad. El sistema activará las luces cuando el coche se conduce en un recinto, como un aparcamiento. Las condiciones de nublado intenso pueden hacer que las luces se enciendan. El retardo de apagado de los faros es de veinte segundos. Las luces antiniebla, si están equipadas, se apagarán cuando el conductor apague el motor. También después de apagar el motor, se puede mover el interruptor de la luz de "auto" a "faros" y de nuevo a "auto".
Sistema de luces automáticas de Ford


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